Исторические факты о событии:

Для обслуживания трассы, проходившей в прямой видимости немецкой артиллерии, была создана 48-я паровозная колонна особого резерва
30 паровозных бригад, созданных из вчерашних школьниц и машинистов, отозванных с фронтов, составили костяк паровозной колонны
5000 человек построили дорогу за 17 дней под бомбежками и обстрелами
7-го февраля 1943 года в Ленинград приходит первый поезд с Большой земли
В Ленинград стало приходить до 35 поездов в сутки
Один эшелон заменял тысячу легендарных грузовиков-«полуторок» с ладожской «Дороги жизни»
Железная дорога «Коридор смерти» доставила 75% всех грузов и военного снаряжения, остальные 25% дала ледовая «Дорога жизни»